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太平洋 cs 太平洋 车险

时间:2022-05-02 18:32:20

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太平洋 cs 太平洋 车险

又让西媒失望了!炒作了多天,长征五号遥四火箭芯级残骸坠入太平洋中南部大气层,据U.S. Space Command@US_SpaceCom报告,观测到再入的区域是茫茫南太平洋,所以让他们很是不甘心。

关于长征五号残骸再入的话题在小蓝鸟上很是火热,各种观点的都有,基本都集中在如下几个方面:

1、认为CZ-5 R/B火箭与全球其他航天局发射火箭一样,坠入是不可控的,持有这些比较客观想法的朋友很少,难得遇到几个;

2、认为中国不应该让20吨重的火箭无控再入,因为那样的风险实在是太大了,万一掉在人口密集区,风险会相当大;

3、也有一些朋友认为,这些火箭残骸大部分都会在大气层中烧毁,完全不需要恐惧,或者会坠入人烟稀少的区域,比如上次就坠落于苏禄海。

4、还有朋友则认为,他们希望这次残骸能掉在居民聚居区,但不要造成人员伤亡,让中国航天长长记性,下次可以改进设计。

5、还有一个观点则认为,中国航天局信息披露是个问题,对于这种不可控的残骸再入虽然无法控制,但至少做到信息透明也是一个负责任的做法,然而中国航天从发射到坠落,总共就披露过两次信息,并且还只有轨道高度和倾角,一点用都没有,为什么就不披露两行式轨道根数呢?

笔者表示这个观点确实比较中肯,笔者也查了相关信息,只有轨道高度和倾角,两行式轨道根数确实没有,这个两行式轨道根数是在给定的历元时刻下,考虑了大气摄动、地球扁率摄动等条件,能够提供一定精度的轨道预报。

将这些参数输入生成轨道后,可以在一定时间范围内,比较精确地确定绕第物体相对比较精确的位置。

不过笔者要在这里说明下,对于像CZ-5 R/B这种临近再入的状态,两行式轨道根数参数变化剧烈,即使更新难以保证跟踪,发布的意义确实不大,但就威胁信息公开角度而言,准不准、是否实时是一回事,但公不公开就是另一回事,我国航天部门完全有这个能力,也并非机密信息,因此还是要将其公开出来,避免为人家落下口实。

因此笔者郑重的建议,及时公开并更新这些信息,作为我国航天事业正面宣传的一部分,纳入航天口宣传部门的日常工作。

#头条创作挑战赛#

与海外版内饰相同,新一代奔驰GLC长轴距版新增七座车型,更方便,更能装!

1、新车内饰同样与海外版设计维持一致,均沿用与C级相同的新家族式内饰设计语言,包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。值得一提的是,本次全新奔驰长轴距GLCSUV首度新增7座版车型,第二排座椅为满足第三排乘客上下车,支持按比例放倒。

2、新车在配置方面还将标配越野驾驶模式和下坡速度控制系统(DSR),重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上。仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息,以及行驶速度和发动机转速。

哈弗H6S今晚就上市了,再和你们捋一捋内饰:

1、10.25英寸液晶仪表+12.3英寸的中控屏设计,搭载咖啡智能座舱系统GC-OS,配备有语音识别、HUD抬头显示、人脸识别等智能化配置;

2、一体式运动座椅造型,都加上了Alcantara麂皮材质包覆,撞色安全带还挺体现偏运动的调调;

3、智能辅助驾驶方面,新车拥有自主路线循迹,50m原路返回功能,以及全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、全场景AEB自动紧急制动、智能过弯等配置。

有被戳到,这台全新奔驰C级必须加鸡腿!

新一代北京奔驰C级3天后正式上市!从外观到内饰,简直就是"小S级"!

继续提供立标版(中国特供)和大标版,车身轴距在海外版基础上加长了89mm

提供1.5T+48V、2.0T+48V以及PHEV插混等多种混动总成

在小编心里,已经可以和5系、A6掰手腕了...

根据全球多域态势系统监控的信息,疑似美国众议长佩洛西乘坐的C—40C公务机,注册号为09—0540,现已抵达美军夏威夷基地!

对此我想说,这次佩洛西所乘坐的公务机选择航线和一般民航客机从北美直飞亚洲的航线不一样,因为一般民航客机飞的是北极航线,而佩洛西公务机飞的是太平洋航线!

这可能和佩洛西乘坐的公务机航程有限无法直达亚洲有关,走太平洋航线能去那些美军基地上降落加油!另外还能和美军将领进行勾结!

终于知道比亚迪为啥是销冠了,海豹各项测试数据出炉,太详细了!

中汽测评比亚迪海豹结果来了,在版C-NCAP项目测试中,以88.6%的综合得分获得了五星评价!具体得分如下:

1、C-NCAP测试得分:乘员保护、主动安全均高于该项目的平均成绩,但在行人保护的项目里,66.76%得分率低于71.17%的平均成绩哦;100%正面碰撞、MPDB双车对碰以及侧面柱碰的表现都不错,得分均高于平均水平;AEB识别前方车辆、行人、二轮车的能力以及辅助驾驶员避免或减轻碰撞伤害的能力,尤其是车对二轮车项目中,得分10.647(平均得分6.887)

2、CCRT测试得分:围绕车内空气、车内噪声、电磁防护三个指标开展乘员健康性能评价。车内空气质量指标里,实测的甲醛浓度0.008mg/m3远低于国家标准限值(0.1mg/m3)。人体电磁防护裕量为20.3dB,同样高于平均的19.2dB;节能环保方面,电耗得分率为100%,低温续航里程得分率为93.2%(平均48.9%);行车辅助、紧急避险以及驾驶员交互的得分率都不错,由于没有配备自动泊车,所以失分;实测零百加速时间为6.32秒(测试车型为700km长续航后驱版),干地制动距离为38.4米,麋鹿测试最大通过平均时速为64.5km/h;正面低速结构碰撞维修费用比率,海豹的实测值为10.92%(平均结果为11.78%)。尾部低速结构碰撞维修费用比率,海豹的实测值为5.85%,高于平均水准的4.02%。#新能源 热门车#

,我国投资520亿,占股33%拿下英国1700多亿的核电站项目,可随后却频生变数,初我国宣布退出,英国却恶人先告状。

这个核电站项目就是大名鼎鼎的欣克利角C核电,C代表的是第三期工程。它的选址是在地广人稀的英国西南部,是建核电站的不二之选。

早在1957年,项目就已启动。前两期都是英国人自主建设,但最后都烂尾了,因年久失修,前两期均已处于报废状态。

而英国政府早就对民众夸下海口,将全力放弃火力等污染发电方式,全面实行清洁核能源发电,用来改善日渐糟糕的空气环境。

就这样,核电站建造再次被提上议程。但此时英国经济低迷,又害怕核泄露事故,便想拉人投资来分担风险。

首先,他们找到“老冤家”法国,一顿忽悠后法国入场,可毕竟法国资金有限,还得继续再找金主。

英国随后找到中国,眉风色舞地吹嘘这个项目将有多赚钱,保证一本万利。

中国一听,笑而不语,众所周知,电费才几个钱,怕是收一百年也不见得能回本吧。

可是,我们却答应了下来。

明知这个项目回报慢,我们为何还要一股脑地加入呢?

要知道,虽然这些年我国在核电上取得了不错的成绩,但在国际上名气还未打响。

而英国是我国第一次为发达国家建造核电站。有了这张名片,更利于我们在国际上推广核电技术,此举正是我国为长远而做的打算。

,中核广集团、法国电力公司与英国三方合作,正式启动了这个项目,中方投资520亿人民币,占股约33%。

消息传回国内,工程师们一片沸腾。然而,时隔6年,初,中方却突然宣布撤资,退出这个项目。这又是为什么呢?

原来就在我们准备大展拳脚时,英国却开始摇摆不定。

一些压根不懂核电原理的民众跳出来反对:“中国不赚钱凭什么帮英国修建核电站?怕是在建造中留一手。”

一时间,“阴谋论”甚上尘嚣。

面对流言蜚语,我们尚可不予理会,但当英国首相特雷莎·梅为了争取选民支持率,对此又进行多重考核时,我们就不得不怀疑英国的诚意了。

谁不知道英国人是出了名的谨慎,从项目提议到敲定,已经过漫漫十年,前期的考核又落下了哪个呢?现在项目启动了,却左审右审,这不明摆着拖延工期嘛。

虽有些不悦,但秉着真诚合作共赢、以大局为重的态度,我们一直配合着各种冗长的审批环节。

期间插曲不断,经过英国内阁无数次推迟,项目总算在9月15日开工了。

本以为这下可以开建项目了,谁知特郎普一上台又把这一计划搅黄。

为了讨好美国,英国开始在外交政策上遏制中国。核电站项目也不久后叫停,进入重新评估,工期自然又要延误。

更气人的是,英国让我们补贴因耽误工期而浪费的资金。

谁都不想投资的钱白白打了水漂,经过多方协商解决了这一问题,项目还是在磕磕绊绊中继续前行。

即使在疫情席卷全球,英国受到严重影响的情况下,中国施工队仍坚守岗位,出

色地完成工期要求。

可是,新上任的英国首相鲍里斯·约翰逊又跑来找茬,要求中方追加投资,理由是因疫情影响,材料水涨船高。

为此,中国和法国已心生退意,而真正压死骆驼的最后一根稻草是英国人的傲慢态度。

期间英国做了不少让中国人添堵的事,先是派出航母前往太平洋地区,帮美国完成封锁中国的亚太战略,然后英国在疫情、新疆棉事件上也没闲着,帮着指责中国。

其贸易大臣更是大放厥词:“已经到了对中国采取强硬态度的时候了。”

这已触碰到我们的底线,我们花费巨大帮你们修核电,你们不但不感恩,还理直气壮地挑战他人底线?

初中方宣布撤资。没想到,英国却恶人先告状,造谣我们是蓄意报复,因为之前英国禁止华为5G设备在英建设。

这一点让我们彻底无语,英国这是典型的双标。

这简直是无稽之谈,曾经中国就算亏40亿,也照样履约帮沙特建高铁,这样的格局和诚信,又怎么会为了5G这一商业行为,而绝决地退出项目呢?

但为什么中国宁愿亏也一定要撤资,恐怕英国也是心知肚明吧。

其实,英国之所以这样气急败坏,最大的担忧是怕后续再也找不到人投资,这个项目会渐渐烂尾。

可不管英国再怎么嚷嚷,我们也不会再回去替他们收拾烂摊子,自己做的孽,自己收拾去吧!

况且就算英国项目失败,我们还有巴基斯坦、阿根廷等项目在做,损失的钱也很快可以赚回来。

而且我国第三代核技术“华龙一号”,已经正式投入到商业运营之中,未来可期。

英国早已不是当年那个“日不落”帝国, 中国也早已不是那个卑微屈膝的中国。

想好好合作,请先端正态度。不管什么合作,前提都是互相尊重、互相信任!做不到这两点,一切免谈。

加油,我的国!

参考资料:《能源》期刊 欣克利角C核电项目为何一拖再拖?

作者:丝雨阡陌

编辑:剩草

#国际#

StudioDisplay屏幕尺寸为27英寸,拥有5K分辨率,600nit亮度,支持原彩显示,内置A13芯片,采用六扬声器音响系统,支持空间音频,在接口上StudioDisplay拥有三个USB—C端口,传输速度高达10GB/s。

全新奔驰C级预告图发布了,这造型是你的菜吗?

1.前脸还是跟着全新一代家族式设计走的,整体的造型看起来趋于扁平化;

2.两侧头灯组采用的是多边形样式,和刚刚发布的全新S级一样;

3.前格栅尺寸变宽了,所以新车相比现款看起来更加霸气。

民国四年金陵制造局生产的FN1900手枪,之后某个时间被日军缴获,并配发给一个叫千代田堅吾的日本军人使用,最后在南太平洋某地被陆战队员(PFC. K. JOHNSON 581868 U.S.M.C.)缴获

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